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一分快三注册平台代理 “续写更多春天的故事 走进经济特区国家级新区”系列报道以智能制造统领产业转型升级 湘江新区跑出高质量发展“加速度”

作者:admin  时间:2021-04-27 21:04  人气:140 ℃

  红灯停、绿灯走,会自立并线和超车,还能主动虚心横穿马路的走人。人造智如何转折出走手段?在湖南湘江新区能够能够找到答案。

  2020年4月,ApolloGo长沙Robotaxi率先在湘江新区梅溪湖盛开约车体验,18—60岁市民用Apollo GO(APP)、百度地图即可一键呼叫Robotaxi,且免费试乘。一年来,Robotaxi主动驾驶里程达50万公里,盛开运营站点195个,坦然运营零事故。

  湘江新区地处中部制造重镇长沙,近年来,新区在智能制造方面赓续发力,以先辈装备制造、电子新闻、新原料、新能源与节能环保、食品等为主的上风产业集群基本形成。

  背靠岳麓山,面向湘江水。行为国家在中部地区竖立的第一个国家级新区,湘江新区即将迎来授牌六周年。湘江新区首终牢牢抓住智能制造牛鼻子,着力构建科创新上风、着力强化改革增增新活力、着力造就发展新动能,在推动高质量发展上闯出一条新路子。

 

  着力构建科创新上风产业集聚效答进一步展现

  从国家智能网联汽车(长沙)测试区开园授牌、Robotaxi 最先面向长沙市民盛开试乘,再到率先建成全国第一个无驾驶人主动驾驶测试场地并投入行使……湘江新区一步一个脚印,在智能网联汽车赛道上,由一个追赶者逐步转折为“领跑者”。

 

  据晓畅,湘江智能网联汽车产业于2016年最先落地一分快三注册平台代理,投资近20亿元打造模拟场景全国最多、综相符性能全国领先、测试服务全国最优、5G遮盖周围全国最广的智能编制测试区一分快三注册平台代理,拥有聪明公交示范线、主动泊车、主动驾驶环卫、5G-V2X示范等228个行使场景。在不到5年的时间里一分快三注册平台代理,国家智能网联汽车(长沙)测试区、湖南(长沙)国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中央(湖南)先后落地湘江新区,吸引了包括德国大陆、弃弗勒、华为、腾讯、百度等在内的企业347家,智能汽车全产业链加速形成。

  如何保持该周围内的永远领先地位?业内权威行家指出,发展智能制造要更加偏重深耕基础科研和技术,才是升迁其中央竞争力关键。

  日前,在上海车展全球主动驾驶创新峰会上,希迪智驾(长沙智能驾驶钻研院)正式发布基于公司主动驾驶柔件编制打造的新一代纯电无人矿卡,据其负责人介绍,在理想工况下,该矿卡最高可撙节90%的人力、运营成本,实现矿山运输车辆的无人化和电动化。

 

  “服务业是倚赖工业中央发展的,倘若异国工业做底子,服务业说垮就垮。”湘江新区党政综相符部副部长傅永超认为,现在,长沙照样要加快制造业发展和产业升级,从而加快带动生产性服务业发展,而不克笼统强调服务业增补值比重,要借鉴国际经验哺育,防止制造业阑珊,而一味强调、欲速不达搞服务业。

  近几年,湘江新区行为中部地区主要的战略性新兴产业基地和先辈制造业基地,坚持先辈制造业和当代服务业双轮驱动,以制造业为主体、当代服务业为撑持、当代农业为基础的当代产业体系已初步构建。

  营商环境一连优化着力强化改革增增新活力

  1天完善工商注册、10天完善土地审批转让、120天完善厂房建设,在湘江新区,鲲鹏项现在刷新着长沙“新基建”的加速度。

  2019 年12月3日,湖南湘江鲲鹏注册成立。湘江鲲鹏新闻科技有限义务公司总经办主任吴名为介绍,原由受疫情影响,厂区的建设一度面临“招工难”的题目。在湖南省委省当局、长沙市委市当局、湖南湘江新区、岳麓区等各级当局的声援和协助下,2020年4月28日,首台“湖南造”服务器正式下线,首条标杆产线满负荷生产日产能达300台,6月首条PC机生产线已进入试运走阶段,展望量产日产能达1000台。

 

  几年之间,利好纷至沓来。湖南省、长沙市别离出台了《关于声援湖南湘江新区加快改革发展的若干偏见》《关于声援湘江新区强化改革创新加快推动高质量发展的实施偏见》《关于声援岳麓山国家大学科技城发展的若干偏见》等文件;新区先后制定了《关于声援双创平台建设推进大多创业万多创新的若干偏见》《关于声援金融科技发展的实施偏见(试走)》等含金量高的政策;园区、区(市)和高校也出台了《长沙市岳麓区促进创客空间(社区)发展实施手段》《中南大学科技收获孵化基地企业入驻扶持的暂走手段》等多项政策文件,涉及双创示范平台建设、创新创业团队发展、人才补助奖励等多多方面。

  湘江新区产业促进局局长郑平介绍,现在湘江新区在走政管理方面履走职能有机同一的“大部制”, 以产业促进局为例,从招商、签约、建设到安详运走,挑供全流程定制化服务。

  企业留得下,还得发展得好,云云才能将他的上下游产业链的生态友人带进来。

  湘江新区产业促进局局长郑平介绍,现在湘江新区在走政管理方面履走职能有机同一的“大部制”, 以产业促进局为例,从招商、签约、建设到安详运走,挑供全流程定制化服务。每个企业在迥异阶段会面临迥异的诉求。对于入驻新区的企业,新区管委会会相机走事,推走“妈妈式“的服务,邃密化配置一些个性化的政策、配套、环境声援等。

 

  “科创型企业情愿落地湘江新区,得好于这边卓异的营商环境。此外,相较于北上广深饱和的行使场景和市场,湘江新区能够为初创企业挑供一个正当的生存环境,使其产品有更好的拓展空间,并且带动上下游企业协同发展。”郑平说。

  打造全国主要增进极长株潭一体化按下“加速键”

  2020年10月,中共湖南省委、湖南省人民当局印发《长株潭区域一体化发展规划摘要》指出,新时代加快推动长株潭区域一体化发展,是进一步促进各类要素相符理起伏和高效集聚,加强创新发展动力的客不悦目必要,也是进一步加强区域经济和人口承载能力,优化区域经济组织的一定请求,对引领全省当代化经济体系建设、实现高质量发展意义壮大。

  “湘江北往”,长沙、株洲、湘潭三市在庞大的“S”型河湾沿岸呈“品”字形排列。市中央两两相距不及50公里,在一体化发展方面具有天分的“地利”之便。长株潭以全省1/7的国土面积、22%的人口,创造了40%以上的经济总量和财政收好。长株潭区域一体化发展经历几十年追求,已成为湖南当代化建设和全方位盛开的战略撑持。

湘江新区部门地图。(湘江新区管委会供图)

  湘江新区行为推进长株潭一体化建设的“主力军”,无疑是一次壮大利好。新区怎样把握机遇,担当使命,描画、书写好长株潭一体化这一宏篇巨制?

  同月,湖南省当局办公厅出台《关于声援湘江新区强化改革创新加快推动高质量发展的实施偏见》,发布湘江新区12项重点义务,清晰组织建设湘江新区九华新片区、湘阴新片区。

  对此,湘江新区国土规划局规划编制处处长饶国祥外示:“任何一个地区的发展都不克限制于自己,而是要尽能够地搭上国家战略的”快车“。在湘江新区、长株潭一体化发展过程中,如何激发湘江两岸的活力,把长江经济带的文章做足至关主要。”

  除了相邻的地理位置,湘江新区智能网联汽车产业也正在成为产业融城的生力军。

  借助国家智能网联汽车(长沙)测试区、湖南(长沙)国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中央(湖南)“金字招牌”,长株潭将携手发力车联网。

  一向以来,长株潭区域是湖南发展的中央竞争力所在。国家“十四五”规划在长江中游湘鄂赣3省间勾画了一个“专一圆”,并对长株潭给予新定位:与武汉都市圈一首,打造全国主要增进极。

  2021年4月10日,湖南湘江新区携手湘潭,签署了《湖南湘江新区湘潭市当局关于九华片区综相符开发战略配相符制定》,其中指出将九华新片区配相符建设成长株潭融城发展先走区、山水洲城宜居新典范、当代高端产业荟萃区、一体化制度创新试验田,为湖南湘江新区当好建设当代化湖南排头兵挑供强劲动能。议定2-3年时间,实现九华新片区与大王山片区的土地级差和房价级差基本清除。

  据晓畅,异日5年,湖南将建设轨道上的长株潭,形成1幼时通勤圈;钻研建设长九高铁、长沙至岳阳、长沙至衡阳城际铁路;推进既有长株潭城际铁路“高密度、地铁化”运营;加快建设长株潭轨道交通西环线工程,规划建设长沙地铁6号线人民路站至株洲西、湘潭北至湘潭站至株洲西、长沙至宁乡、黄花机场至浏阳、长沙西-山塘站等市域轨道交通。推进哺育、医疗、社会保障等公共服务标准化便利化,实施公交、社保、图书馆等“一卡通”,三地老平民的获得感将变得更详细。

(文章来源:人民网)



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